Il mare della Ran,
ogni giorno una perla diversa, in continua evoluzione.
Il mare del nostromo è una esatta nave. Gli ufficiali cambiano. I nostromi, invece, restano, a lungo e imparano a conoscere quella nave, i suoi rumori e i suoi capricci. Le navi sono esseri mutevoli che diventano belli solo per chi ne sa assecondare i capricci e viziare i desideri.
Nel primo pomeriggio del quarto giorno di navigazione, confermando una navigazione veloce, le barche hanno iniziato a transitare al cancello di Capri.
La prima è stata Magia, poco prima delle 13, seguita a breve distanza da Argo (23 minuti dopo), e dalla più piccola, Blues, circa un’ora dopo. Alle 17 anche le altre barche, escluso il Corsaro II ancora a una decina di miglia da Capri, avevano passato il cancello di Capri.
La classifica vede Blues di Maglione prima in ORC, seguita da Argo di Manfredi e Magia di Roveraro, mentre in IRC è prima Argo, seguita da Stella Polare al comando di Parrini e Pegasus di Conforto al terzo posto.
Il vento è stato variabile nella traversata dalla Sardegna a Capri, con zone di calo che hanno ridotto la velocità delle barche che è comunque rimasta abbastanza elevata. Dopo 72 ore di regata il gruppo appare ancora abbastanza compatto, ed è ormai in prossimità di Capri con un buon vento da Sud-Ovest che permette velocità superiori agli 8 nodi.
Dopo avere girato nel primo pomeriggio la boa di Porto Cervo le barche si sono dirette verso Capri con un vento da scirocco che ha impedito una rotta diretta.
Le barche si sono alternate sui bordi, con il vento che oscillava dai quadranti meridionali.
Nel pomeriggio del secondo giorno, grazie ad una navigazione veloce, le barche hanno superato la boa di Porto Cervo. Con un vento da Scirocco intorno ai 15-20 nodi il primo a transitare al cancello è stato Magia, il Pago 12,50 di Roveraro, alle 15 e 8 minuti, dopo poco più di 27 ore di regata per coprire le 146,3 miglia dalla partenza.Il gruppo però era molto compatto ed in meno di due ore tutte le imbarcazione hanno girato la boa di Porto Cervo e iniziato la navigazione verso Capri. Le condizioni erano di vento da scirocco, con le barche che hanno iniziato a bolinare.In tempo compensato il primo classificato è, sia in ORC che in IRC, Stella Polare, della Marina Militare, al comando di Giuseppe Parrini. Dietro a Stella Polare in ORC ci sono Blues, di Maglione, ed Argo, di Manfredi, mentre in IRC ci sono Argo e Pegasus, di Conforto.